Linjavaihde.net forum

Hei! Olisiko jollain minulle antaa jotain Suomalaista rataa/rataosaa Trainz 19- peliin (kuideineen) ja myös jotain suomalaista kalustoa? Kiitos!

Mulla on jollain radalla Porvoon rata.

Porvoo on mukana muistaakseni Savon radassa, Helsinki-Kotka-Kontiomäki.
Valkeakoski taas Helsinki-Oulu-Kontiomäki -radassa.
Siis jossain näiden tuoreimmissa versioissa. Kannattaa tsekata nuo, voi olla, että yleisessä  jakelussa ei välttämättä (vielä) noita ole.

Moikka! Sattuisiko Porvoon rataa löytymään joltakulta. Sellainen on käsittääkseni tehty, mutta sitä ei mistään, ainakaan vielä, ole löytynyt. Toinen olisi Valkeakosken rata! Kiitos!

Olen tässä viime aikoina askarrellut pari yksityisveturia uudelleenmaalamalla. Veturit ovat Lokomon C600 ja Valmetin Move90. C600 on uudelleenmaalaus veturista MG SNCF Y 8148 FRET HD (kuid:494602:101299). Se ei ole ihan täydellinen C600, mutta lähellä kuitenkin(puutteita: yksi akseli puuttuu, säleiköt, jne..).

Move90 on uudelleenmaalaus 25-sarjan Deeveristä. Se on melko lähellä esikuvansa, mutta mm. veturin konesuojan kärjen muoto ja säleiköt ovat erimallisia.

C600 löytyy täältä:
Veturi: https://drive.google.com/file/d/1BtTeyAaeXdz7VWOCN-T-awBz_4F1rbAX/view

Lataa myös Rautatiejuntin tekemä Dv12-veturin äänipaketti: http://www.mediafire.com/file/aamhjdq9u864dy3/Dv12_Moottori_%25C3%2584%25C3%25A4net_3.11.13.cdp/file

Move90 ei tule jakoon ainakaan vielä.

Tuo Driven linkki ei toimi, sattuisiko tuota kenties joltakulta löytymään?

Mulla on vielä yhdet YO-kirjotukset syksyllä, ja syksy tulee menemään aika lailla niihin valmistautuessa, jonka vuoksi on odotettavissa hidastumista projektin etenemisessä.

Eihän täällä kukaan odotakaan projektin nopeaa edistymistä. Keskity rauhassa yo-kirjoituksiin ja jatka Trainz projekteja sen jälkeen. Toivotaan mahdollisimman hyviä tuloksia!

Toimivaa tehomittaria tuskin tähän ohjaamoon tulee, koska lineaarisen liikkeen aikaansaamiseksi attachment point pitää siirtää hyvin kauas itse mallista, ja liikkuvan objektin, tässä tapauksessa tehomittarin viisarin, kohdistaminen oikein menee hyvin hankalaksi.

Jos veto/jarruvoimamittarista tekee hieman kaarevan, niin siihen saa liikkeen perinteisen viisarin tyylillä toteutettua. Ja pientä kaarevuutta tuskin edes huomaa kun mittaria pääasiassa katsotaan suoraan edestä.

Toimivaa tehomittaria tuskin tähän ohjaamoon tulee, koska lineaarisen liikkeen aikaansaamiseksi attachment point pitää siirtää hyvin kauas itse mallista, ja liikkuvan objektin, tässä tapauksessa tehomittarin viisarin, kohdistaminen oikein menee hyvin hankalaksi.

Sopiiko kysellä, että missä vaiheessa vihreät versiot ovat?

Eivät ole tuon viestin jälkeen edenneet ollenkaan  Alustan värin säädöstä oli pääasiassa kyse, ja hieman selvitysvaiheeseen jäi myös, tulisiko sen olla melko sama vai täysin sama kuin punaisessa värityksessä. En myöskään ole täysin tyytyväinen punaisten väritysten alustasävyyn, joten sitäkin lienee vielä mahdollisesti muokattava. Samoin värien ulkonäköä olisi ehkä laajemmin syytä testata eri Trainzeissa ja niiden valaistusmalleissa ennen lopulliseksi kutsumista.

Ohjaamoprojekti nyt joka tapauksessa vähän inspiroi tätäkin projektia eteenpäin, mistä lienee syytä lausua kiitokset