Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[Höyrypää]

Kiitos!

[Höyrypää]

Pitkästä aikaa taas päivitystä.

Olen tässä tehnyt viime postauksen jälkeen Hr1:n hyttiä ja Ma vaunua. Voin niistä laittaa vielä jossain vaiheessa juttua. Kun alkoi Hr1:n tekeminen tulla korvista ulos niin aloitin taas uuden projektin. Eli tässä nyt on neljän illan tulos. Sitten kun alkaa mallintaminen mennä vaunun yksityiskohtaisempiin osiin niin alkaa ulkonäöllisesti nopeus hidastumaan ja mallintaminenkin tulee raskaammaksi.

Arvaatteko mitä sarjaa? Muitaikin sarjoja puukorisista on tulossa jos tulee.

[miki97]

Makuuvaunu näyttäisi olevan. CEm?

[Höyrypää]

Juu makuuvaunu on muttei CEm. Nyt kun tutkin piirustuksia niin eron pystyy ehkä jotenkin huomaamaan ikkunajaosta.

[Pullahuru]

Oikein reipasta työtä  Jos pienten asioiden nipertäminen käy ärsyttämään niin aina voi aivoja lepuuttaa määrittelemällä valmiiden osien UV saumarajoja. Ohessa jakoon jpl:n rautatiearkiston piirustuksen perusteella hiki hatussa nysvätty malli ruuvikytkimestä. Kytkin on loppupeleissä aikamoinen riimu.

[Höyrypää]

Toi onkin hyvä. Itellä on ollu käytössä joskus tekemäni kytkin joka ei ole läheskään noin tarkasti tehty. En ole kyllä koskaan törmännyt  lenkkikytkinten piirustuksiin.

Tossa vaunussa on hyvä että kun on tehnyt yhen sarjan niin voi pienillä muutoksilla tehdä esim Ei:n.

Kerrotaan nyt että tuon vaunun littera on Em jos sillä on jollekkin merkitystä.

[Höyrypää]

Päivitellääs taas vähän. Teli ja muuta yksityiskohtaa on tullu tehtyä. Sitten tuli tehtyä aika paljon semmosta jota ei tästä kuva kulmasta näy. Tehtävälista alkaa jo näyttään hyvältä. Huomasin just että listasta puuttuu akku.

[ATSF]

Taitaa olla minun enää turha jatkaa tota omaa kuollutta puuvaunu projektia, kun sulta näköjään tulee samanlaisia vaunuja nopeammin paremmalla laadulla.

[Höyrypää]

No mä vähän aikaa mietin et viittinkö tehä tota kun oot  jo tekemässä, mutta mä aattelin et teen sitä mistä ite tykkään riippumatta siitä tuleeko valmista vai ei.

[Dv16 2026]

Minusta kummankaan ei tarvitse lopettaa jo aloitettua projektia, vaikka samoja olisikin. voisihan vaunut viimeistellä esim eri aikakausille ja tekstuurit sävyttää vaikka juuri pajasta tulleeksi tai paljon liikenteessä olleeksi rähjäksi, näin tulisi ainakin kirjavuutta junarunkoihin. Tai onhan näitä makuuvaunuja ollut Cm, CEm, ja Em niin jos ei suurta vaivaa ole niin ikkunajakoa muuttamallahan niistä saisi eri sarjaa.

[Höyrypää]

Samaa mietin. Santa_Fe:n vaunu on siitä erillainen että siinä on vino päädyt ja pääty ikkunat. En nyt muista oliko se mitä sarjaa. Mä olen tuon omani tehnyt juuri sillä lailla että se on helppo muuttaa ikkunajaolla toiseen sarjaan. Vino päädyt tarvii taas vähän enemmän muutos työtä. Ja onhan sitä tietysti paikallis junien kaks oviset vaunutkin mitä voi tehdä.

[Höyrypää]

Alkaa mallinnus tulla loppu suoralle. Vielä on tosin sisätilat ja portaiden yläpuolella oleva lamppu. Sisätiloissa meneekin vähän pitempään.

Kaikkia pienempiä yksityiskohtia en jaksa tehdä jotka ovat korin alla kun niitä ei kuitenkaan näy.

[Dino]

Onhan tuossa vaunussa ihan kiitettävästi yksityiskohtia varsinkin, jos on tarkoitus joskus saada se Railworksiin.

[Höyrypää]

Huomasin että en ole laittanut olenkaan kuvia Hr1:n hytistä jota olen työstänyt jo jonkin aikaa. Tässä tämän hetkinen tilanne.

[Höyrypää]

Veturimuseolaiset ostivat itselleen vähän aikaa sitten rautatiemuseolta 40-luvun lähiliikenne ei:n. Mulle tuli tilaisuus koulun kautta käydä Laserkeilaimella skannaamaan sen sisätilat. Keilaimesta saadun pistepilven pystyy siirtämään blenderiin muutaman kikan ja lisäosan avulla. Nyt olen sitä tässä pikkuhiljaa mallintanut. Yllättävän hyvin pystyy mallintamaan vaikka pienimmät kohdat on vähän hankalia.
Tämä on aika hyvä keino saada tarkkaa mallinnusta jos ei ole piirustuksia.
Nää keilaimet tosin maksaa aika paljon että täytyy melkein olla jossain firmassa joka näitä käyttää jos haluaa kokeilla keilausta. Vuokraaminenkin on toinen vaihtoehto.