Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[Rautatiejuntti]

Aloitus päivitetty 20.11.2024

Alta löytyy ohjaamollisten deevereiden latauslinkit. Toimivat Trainz 2019 versio 5:stä alkaen.

Veturit käyttävät tekemiäni äänipaketteja, jos et ole ladannut sitä, saat sen tästä: https://www.mediafire.com/file/klnj159qcah5q8e/Dv12+Äänipaketti+3.7.2023.cdp/file

Trainzin rajotteista johtuen vain yksi ajopöytä voi toimia per veturi, tästä johtuen kaikista on tehty tuplaversiot, joista toisessa toimii pitkän nokan pöytä (PN) ja toisessa lyhyen nokan. (LN) Ulkoisesti veturit ovat likimain samat, kuin aiemminkin.

Palautteita ja kehitysideoita otetaan vastaan.

Lataukset:

25-sarja, Saneerattu, v2025:
https://www.mediafire.com/file/lu4rcjcilsgt83a/VR_Dv12_25-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

26-sarja, Perinteinen, v2025:
https://www.mediafire.com/file/44j5n2lfjcm602b/VR_Dv12_26-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

26-sarja, VANHA Vihreä v2023:
https://www.mediafire.com/file/o0qh81q7osifk4d/VR_Dv12_26-sarja_Vihre%25C3%25A4_v2023_Vanha.cdp/file

27-sarja, Perinteinen, v2025:
https://www.mediafire.com/file/n3zg4vvci1m82vj/VR_Dv12_27-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

[Rautatiejuntti]

Laitetaanpa ensimmäinen versio ohjaamoilla täydennetyistä 25-sarjan deevereistä halukkaille ladattavaksi, toimivat Trainz 2019:ssa 5.0 versiosta lähtien.

Paketissa tulee sekä turvateippaamaton että teipattu veturi, ja alkuperäisistä poiketen ne löytyvät nyt nimillä "VR Dv12 25-sarja"

Nämä käyttävät uusia deeverin äänipakettejani, jotka ovat ladattavissa Linjavaihteelta jos et niitä vielä omaa.

Ulkoisesti veturit näyttävät vielä tässä vaiheessa samoilta kuin ennenkin, mutta sisustassa on jotain eroja havaittavissa. 😃

Johtuen jo pitkälti Trainzin omista rajotteista, kaikki hallintalaitteet eivät toimi täysin siten kuin ne oikeassa elämässä toimivat. Tästä johtuen myös kummassakin versiossa vain toinen ajopöytä on saatu varustettua ohjaavilla hallintalaitteilla. Turvateipatussa toimii ykköspään eli pitkän nokan ajopöytä ja teippaamattomassa lyhyen nokan pöytä. Ajonäkymä toimii kuitenkin molemmissa molempiin suuntiin ja näppäimistöllä sekä alakulman "hudilla" pystyy ajamaan kuten ennenkin.

Ja omista koodaustaidoista johtuen kaikki erillistä koodausta vaativa on tällä hetkellä jätetty toteuttamatta, näkyvimpänä porrasnäyttö, joka on aina nollassa.

[Rautatiejuntti]

Ja tässäpä tulee 27-sarjan ohjaamollisista deevereistä eka versio jakoon!

Uutena ominaisuutena näistä löytyy äänet, kun käyttää tehonsäätörattia, jarrukahvoja ja nappeja. (ajovalot, suunta, soittokello jne.)
Trainzin rajoitteista johtuen, näihin on mahdollista liittää vain yksi ääni per osa, joten esim. suoratoimijarrussa on sama ääni, käytit sitä kuinka pienesti tai paljon. Äänien toisto toimii parhaiten näppäimistöllä ajaessa. Tehonsäätöratissa myös trainzin rajotteista johtuen on vain yhteensä 8 porrasta, eli hyppii aina joka toisen portaan ohi. (0,2,4,6,8,10,12,14,B)

Näissä molemmat versiot ovat turvateippaamattomia, joten toimivan ajopöydän suunta on merkattu nimeen, pitkä nokka = PN, ja lyhyt nokka vastaavasti = LN.

Seuraavaksi tulee 26-sarjalaisten ohjaamot, mahdollisesti marraskuun aikana. Viherrettyihin tulee pitkälti sama ohjaamo, kuin tässä 27:ssa, pienin muutoksin. Perinteisiin punakermavärityksen omaaviin, muovailen hieman vanhemman ajopöydän, jossa ei ole noita tuulilasinpyyhkijöiden käyttökytkimiä vasemmalla reunassa, vaan molemmista pöydistä löytyy sekä öljyjen, että vesikiertojen lämpömittarit.

[Rautatiejuntti]

Ja tässä tulee vielä 26-sarjalaiset ohjaamoineen!

Paketista löytyy sekä perinteisen värityksen omaavat, että viherretyt versiot, ja luonnollisesti siksi paketti on tuplaten isompi kuin aikaisemmat.

Hytin ulkopuolisia muutoksia ei tällä haavaa ole muutoin tehty, kuin vaihdettu soittokello vähän vähemmän kulmikkaaseen, ja viherretyssä pitkän nokan numeroiden sijoitus on siirretty valonheittimen molemmin puolin, kuten aidoissakin.

Nyt kaikista on saatu ekat versiot valmiiksi. Tulevaisuudessa mahdollisesti tullaan tekemään kaikenlaisia yksityiskohtiin meneviä parannuksia, kuten ikkunan karmit, ovet, penkit ja muuta. RO-varustukset ja niiden mukana tullut porras/kaidemuutokset on myös parannuslistalla.

[Fulvio53]

Kiitos paljon!!

[Taurus1116]

Olisiko liikaa vaadittu, jos voisin käyttää samoja laadukkaita EKE- ja JKV-laitteiden tekstuurikuvia omissa ohjaamoprojekteissani? Se helpottaisi projektejani merkittävästi. Tällä hetkellä työn alla on uusi ohjaamo Sr2:een (olen pelannut niin paljjon TSW:tä viime aikoina, että nykyinen RE460:n ohjaamo on alkanut tuntua aivan väärältä), ja työ on saapumassa siihen pisteeseen, että olisi aika alkaa lisäillä mittareita ja muita laitteita. Hallussani ei tällä hetkellä ole omia tekstuurikuvia EKE- ja JKV-laitteista. Sr2:en nopeusmittari on samanmallinen kuin deeverissä, mutta näyttää luvut 20, 40, 60...260, eli deeverin mittarin luvut kerrottuna kahdella, joten paras vaihtoehto olisi deeverin nopeusmittarin muokkaaminen kuvankäsittelyohjelmassa.

[Rautatiejuntti]

Ei se ole liikaa vaadittu  Päinvastoin, jeesaan ihan mielelläni, jos joku muukin on kiinnostunut ohjaamon mallintamisesta.

Ota vaan tekstuuria käyttöön. Itsellä on kyllä kuva tuosta 260 km/h asti näyttävästä mittaristakin, mutta epähuomiossa siihen tuli sellaisia heijastumia, ettei sitä pysty suoraan nyt hyödyntää, mutta kuvanmuokkauksella deeverin vastaavasta saa tosiaan likimain saman lopputuloksen.

Onko sulla muuten jkv- paneelin, rekisteröintilaitteen tai nopeusmittari mallit jo olemassa? Voin tarvittaessa napata ne dv:n hytistä irti, niin saadaan samankokoiset osat Marsunkin ohjaamoon   

Hyvää vauhtia on muuten projektisi edennyt 

[Taurus1116]

Onko sulla muuten jkv- paneelin, rekisteröintilaitteen tai nopeusmittari mallit jo olemassa? Voin tarvittaessa napata ne dv:n hytistä irti, niin saadaan samankokoiset osat Marsunkin ohjaamoon   

Ei vielä. Suoratoimijarru pitää vielä käydä lisäämässä. Voit lähettää mallit mulle. Kiitos!

[Rautatiejuntti]

Nyt on! 

Yksityisviesteistä löytyypi.

[Rautatiejuntti]

Olen alkanut työstämään deevereihin seuraavaa versioita ns. ehotuspäivitystä.

Ensiksi työn alle on päätynyt 27-sarjalaisen hytti, josta on tulossa hieman perinteikkäämpi. Tekstuureita ja olemusta uusittu varsin reilusti ja uusia ominaisuuksia on jo kerääntynyt jonkin verran, mm. viheltimien napeista saa sekä korkean, että matalan torven töräytyksen, kompuran saa pärisemään halutessaan kytkimestä, ja hytin ikkunat saa avattua.

Katsotaan, mitä kaikkea sitä jaksaa ja keksii vielä kehitellä. 

[Rautatiejuntti]

Noniin, tässäpä 27-sarjan Deevereistä päivitetyt versiot. Ensi vuoden malli. 

Hytin sisustaa on täydennetty laajasti aina roskapöntöstä lähtien, ja tekstuureita tarkennettu, että uusittu.

Uusia ominaisuuksia:

-Viheltimen painonapeista lähtee sekä korkea, että matala torven töräytys, H-napin takana edelleen vanha torviääni.
-Ajopöydästä löytyy (todellisuudesta poiketen) kytkimet, jolla saa halutessaan kompuran pärisemään hetkeksi, tai viheltimien yhdistelmä-äänen.
-Sivuikkunat on avattavia, (4 porrasta, joihin ikkunan voi lukita)
-Kuskin penkki kääntyy 90 astetta, (4 porrasta joihin asennon voi lukita), ja vasemman käsinojan saa nostettua.
-Käsijarruun laitettu "dynaaminen jarru", ratin voi veivata kiinni halutessaan, ikään kuin seisontajarruna.

-Ulkoa katsoessa veturiin ilmestyy kuski, siihen nokkaan mikä on pääajosuunta.

Lataus: https://www.mediafire.com/file/n3zg4vvci1m82vj/VR_Dv12_27-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

[Rautatiejuntti]

Suhteellisen pikaisella aikataululla myös 25-sarja sai tasoa nostavan päivityksen, eli nyt myös se jakoon.

Ajonäkymästä katsottuna ei suuria muutoksia näy, mutta tässäkin tekstuureita on uusittu ja myös samat ominaisuudet kuin 27-sarjassa löytyy nyt tästäkin. Porrasnäyttö on pimennetty, ja tabletti on vain siinä pöydässä, missä on toimivat hallintalaitteet.

26-sarjasta saan varmaan perinteisen värityksen omaavan jakoon lähiaikoina, mutta viherrettyä en haluaisi laittaa jakoon, ennen kuin siihen saa tehtyä ro- varustuksen mukaiset portaat ja kaiteet. (Vanhoilla kaiteilla varustettuja viherdeevereitä ei ole ollut)

Lataus: https://www.mediafire.com/file/lu4rcjcilsgt83a/VR_Dv12_25-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

[Rautatiejuntti]

Ja nyt valmistui 26-sarjan perinteisen värityksen omaavan veturin ja hytin päivitysprojekti.

Hytti käytännössä sama mikä 27-sarjassa, erona lähinnä iso tehonsäätöratti ja moottorin äänimaailma.

Lataus: https://www.mediafire.com/file/44j5n2lfjcm602b/VR_Dv12_26-sarja_v2025_20.11.24.cdp/file

Vihreää versiota 26-sarjasta saa odottaa jonkin aikaa, sillä haluan lisätä siihen nykypäivän kaide ja porrasratkaisut.
Vanha vihreä versio on erikseen ladattavissa aloitusviestistä, jos joku sen haluaa.